Mae gan orsafoedd safonol CNG nifer o nodweddion unigryw. Yn strwythurol, ôl troed cymharol fach sydd ganddynt; mae hyn yn eu gwneud yn arbennig o addas ar gyfer rhanbarthau sydd ag adnoddau tir cyfyngedig, gan alluogi eu hadeiladu a'u gweithredu o fewn mannau cyfyng.
O safbwynt offer, mae gorsafoedd safonol CNG wedi'u gwisgo â systemau cywasgu nwy naturiol arbenigol sy'n gallu cynyddu pwysedd nwy naturiol o lefelau is i tua 25 MPa-lefel pwysedd sy'n ddigonol i fodloni gofynion tanwydd cerbydau a chymwysiadau eraill. Mae'r dechnoleg sy'n sail i'r offer hwn yn aeddfed ac yn sefydlog iawn.
O ran cyflenwad ynni, mae'r gorsafoedd hyn yn defnyddio nwy naturiol cywasgedig fel eu prif ffynhonnell. Fel ffurf gymharol lân o ynni, mae nwy naturiol yn cynhyrchu llai o lygryddion wrth hylosgi; mae hyn yn cyfrannu at ostyngiad mewn halogiad amgylcheddol ac yn sicrhau cydymffurfiaeth â rheoliadau diogelu'r amgylchedd.
Mae hyblygrwydd gweithredol yn nodwedd allweddol arall. Gall y gorsafoedd hyn weithredu'n annibynnol i ail-lenwi cerbydau â thanwydd, neu gellir eu hintegreiddio i system rwydweithiol ochr yn ochr â gorsafoedd tanwydd eraill i ffurfio grid ail-lenwi cynhwysfawr, a thrwy hynny wella'r gwasanaeth a ddarperir i ddefnyddwyr.
At hynny, mae eu llinell amser adeiladu yn gymharol fyr; o gymharu â-cyfleusterau cyflenwi ynni ar raddfa fwy, gellir eu comisiynu'n llawer cyflymach, gan ganiatáu iddynt ddarparu cymorth ynni i'r farchnad mewn modd amserol. Yn ogystal, mae'r buddsoddiad cyfalaf sydd ei angen ar gyfer gorsafoedd safonol CNG yn gymharol isel, sy'n lleihau'r rhwystr rhag mynediad i fentrau sy'n ceisio dod i mewn i'r sector hwn ac yn hwyluso mabwysiadu nwy naturiol yn eang mewn trafnidiaeth a meysydd eraill.
